一臺普通型玉柴1250千瓦柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三大部分組成。

如何將柴油機和發(fā)電機銜接起來呢？有兩種方法：

方法一：柔性銜接。用連軸器把兩者對接起來，即可完成。

方法二：剛性銜接。用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成。

就目前來說的話，還是后者剛性銜接多一些，柴油機和發(fā)電機銜接好之后安裝在公共底架上，我們會配上各種起維護效果的傳感器（如水溫傳感器）等，經(jīng)過這些傳感器之后，就直觀地把玉柴柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)狀況顯現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，我們就可以設定一個上限，當?shù)竭_或超過這個限定值的話，操控系統(tǒng)會預先報警，提醒我們操作人員；這個時候操作員沒有辦法操作，或是說不在身邊，操控系統(tǒng)會自動將機組停機，玉柴柴油發(fā)電機組報警系統(tǒng)就是這種方法。

再過來看傳感器，傳感器是起到一個接納和反應各種信息的效果，真實的顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和履行維護功用的是柴油發(fā)電機組的操控系統(tǒng)，操控屏通常安裝在玉柴發(fā)電機組上，我們將它稱為背包式操控屏；也有那種獨立一個屏放置在操作室內(nèi)的類型，我們稱為分體式操控屏。操控屏經(jīng)過電纜和玉柴發(fā)電機組以及傳感器的銜接，就可以顯示柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)參數(shù)以及運轉(zhuǎn)的一些動態(tài)情況。此外，玉柴發(fā)電機組外殼還會配有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等等部件，有的還會設有消聲器、外罩以及靜音箱等等。