中新網(wǎng)上海5月2日電(記者 殷立勤)五一小長假，在補償式返鄉(xiāng)、出游的帶動下，各大航司國內(nèi)運力投放量大。

　　東航方面介紹，5月1日執(zhí)行航班2710架次，運輸旅客36萬余人次。其中高客座率航線主要有上海-成都、上海-重慶、上海-廈門、上海-三亞、上海-長沙、上海至東北方向，部分航線客座率接近*。

　　據(jù)悉，今年4月30日至5月5日，東航計劃投入航班1.6萬余班次，其中國內(nèi)航班較2019年同期增加25%。此外，今年“五一”東航國內(nèi)航班日均寬體機投放170班，較2019年同期翻倍。東航運力投入的主要熱點城市在三亞、?？?、成都、重慶、長沙、廈門等地。上海出發(fā)前往云南多地、海南多地、青島、烏魯木齊、西寧、銀川等旅游城市的航班受到旅客追捧。

　　南航方面介紹，4月29日至5月6日期間，南航計劃總投入超2萬個航班，*高日均達2800班次，同比2020年增長兩倍多。

　　據(jù)悉，南航針對海南、華東、西北等旅客需求旺盛的市場，已安排座位數(shù)更多、舒適度較高的寬體機型執(zhí)飛，“五一”期間計劃投入寬體航班量達1700班次以上。其中高峰期三亞往返大興、浦東航班已實現(xiàn)全線寬體投放。

　　以上海為主基地的民營航司春秋航空和吉祥航空同樣全力增運力，保障旅客出行需求。

　　春秋航空相關負責人表示，通過數(shù)據(jù)分析，今年五一小長假旅客出游意愿明顯高于2019年水平。從售票數(shù)據(jù)看，截至4月下旬時，“五一”機票銷售數(shù)據(jù)就比2019年同期增長55%以上。

　　為抓住市場機遇，服務好旅客，春秋航空把閑置的國際運力全部投入國內(nèi)，并開辟大量國內(nèi)新航線。

　　據(jù)悉，春秋航空目前在飛航線共計624條，比2019年增加30條。

　　吉祥航空相關負責人介紹，五一小長假公司計劃執(zhí)行國內(nèi)外與地區(qū)航線共計超過1700班次，其中國內(nèi)航班班次與預計運輸國內(nèi)旅客人數(shù)同比2019年增幅均超過3成。

　　根據(jù)訂座情況來看，三亞、成都、貴陽等城市成為出行熱門目的地。

　　這幾天，上海虹橋、浦東兩大機場也恢復了往日的人氣。不過由于4月30日晚間至5月1日凌晨的雷電、大風天氣影響，5月1日上海兩大機場航班延誤情況比較嚴重。根據(jù)飛常準的數(shù)據(jù)，5月1日晚間航班準點率仍維持較低水平。一位航司內(nèi)部人士表示，惡劣天氣導致航班積壓，部分4月30日的航班5月1日才降落上海。等受影響的航班全部執(zhí)行完畢，剩下來的飛機才能準點起飛。

　　據(jù)悉，5月1日至5月2日凌晨，上海兩大機場通宵運轉(zhuǎn)，5月2日當日航班情況已恢復正常。(完)

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