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柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障的原因到底有哪些?

所屬分類:常見問題    發(fā)布時間:2019-08-28   作者:admin
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柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設備,以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機(即電球)發(fā)電,把動能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分:

1、柴油發(fā)動機。

2、發(fā)電機(即電球)。

3、控制器。

細分來說:底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護機組的作用)、散熱器(風冷:風扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車,為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組,即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機組四周防護起來,箱子兩側設置門,這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組,功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時使用國家電網(wǎng),因斷電才需要的話,請使用備用柴油發(fā)電機組;如果需要長時間運行的話,請選擇常用柴油發(fā)電機組,經(jīng)常維護保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組,備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發(fā)電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標定

柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的.大功率受零件的機械負載和熱負載的限制,因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉的.大功率稱之為標定功率;

柴油機機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。

(1)柴油機的標定功率;國家標準規(guī)定,在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類;

1)15min功率:即柴油機允許運行15min的.大功率。短時間內(nèi)可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。

2)1h功率:即柴油機允許持續(xù)運行1h的.大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

3)12h功率:即柴油機允許持續(xù)運轉12h的.大有效功率,即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。

4)持續(xù)功率:即柴油機允許長時間持續(xù)運行的.大有功率。

工作原理

柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

陜西發(fā)電機批發(fā)

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設備,以內(nèi)燃機作動力,驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉,其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,**了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

為了減少機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場消費

傳統(tǒng)市場主要是指歐洲及北美區(qū)域,歐美市場是全球.大柴油發(fā)電機組市場。市場主要推動力來自蓬勃發(fā)展的IT科技、電信領域及部分歐盟的補助資金。

柴油發(fā)電機組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎設施建設、石油勘探行業(yè)及電力設施不完善產(chǎn)生的電力供應缺口;該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟潛力。

故障原因處理方法:

1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。

2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。

3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。

4、起動機故障——檢修起動機。

5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗初濾網(wǎng)。

6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕,檢查啟動回路。

7、噴油咀無油噴出(供油不暢)——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。

8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。

9、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時間。

10、調(diào)速器操作手柄位置不對——啟動時,將調(diào)速器手柄置于空載位置。

11、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應設備及回路。